ショックを替えたい

カングーのショックアブソーバー（ダンパー）を替えたいと思うようになったので下調べ

最近、揺れの収まりが悪く感じています。急激に悪化したわけではないのですが、新車の時はもっとシャキッとしていたのは確かです。ショックを替えたら新車の頃の乗り心地に近くなるのではと考える次第です。

もう11年目なのでエンジンマウントや各種ブッシュ類も消耗しているでしょうからショックだけ替えても効果は薄いかもしれません。しかしエンジンマウントやブッシュのDIY交換は私の腕ではちょっと難しい。ショックの交換だったら経験がありますし、カングーも自分でできそうです。

コカングーは交換した方が結構いらっしゃるのですが、デカングーではほとんど見かけません。距離を乗っている方は多いのですがあまり必要性を感じていないのかな？というわけでネット情報が少ないのですが、こちらの方のスプリング交換の記事がすごく参考になります。これを見ると手順的には非常に簡単なのですが、なにしろ足回りの整備なので「力（パワー）」が必要な模様。

私の場合「何が何でもカングー」というわけではないので、あと何年現車に乗るかというと長くても６年ほどかな？それを考えると今大金を使うのももったいないか…とも思っている一方で「替えるなら今しかない」とも思っています。大いに迷っているのです。

とりあえず費用面での情報収集。実売はeBayの即決価格（送料込み）です。

・モンロー（monroe）
Fショック　G8173　定価17,200　実売22,000(×2)
Rショック　G1104　定価16,000　実売8,000
Fアッパーマウント　MK326　定価15,500　実売13,500(×2)
Fプロテクションキット（バンプラバー　ダストカバー）
　PK315　定価7,000(×2)　実売5,500(×2)



・ザックス（sachs）
Fショック　315 297　定価18,000　実売15,000
Rショック　315 300　定価17,000　実売8,000
（※reinforced＝強化版　315  299　定価17,000）
Fアッパーマウント　802 449　定価18,000　実売7,500

・ビルシュタイン
残念ながら適合不明

個人的にモンローよりザックスが好きなので、ザックスの３点セット１台分だと計61,000円ですね。モンローはここから1万円安い。う～ん…悩む。