カングー2のバッテリーを交換しました。15年10か月・132,500kmで4回目です。
バッテリーが弱っているという体感はしていませんが、バッテリーテスターの値が悪くなってきたので予防交換しました。平均すると4年・3.3万キロで交換していることになります。前回からは4年4か月・3.6万キロ経っています。4回のうちバッテリー寿命は1回だけ、残りは全て予防交換です。候補は以下の4機種
ATLAS BX MF57220 72Ah CCA610A 10,800円
BOSCH PS-7C/LN3 PS 74Ah CCA730A 12,300円
VARTA Blue Dynamic LN3 74Ah CCA680A 12,800円
ACDelco Premium EN LN3 80Ah CCA770A 13,600円
ちなみに全て韓国製です。アトラスは使ったことの無いメーカーで不安、デルコは私が唯一突然死を経験したメーカーなので今回もパス、ボッシュとヴァルタで迷いましたがCCAの差でボッシュにしました。
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ヴァルタ→デルコ→デルコ→ボッシュ→ボッシュ、となりました。前回のボッシュは16,000円弱でしたので一瞬「安くなった?」と思いましたが、今回の方が下のグレードでした。前回買った「シルバーバッテリー」は現在「Hightec EN AMS」と名称変更になっており2万円ほどします。
左が旧、右が新です。
旧
新
旧
SLX-7C
カタログ値 77Ah CCA:790A
交換時の実測値 12.63V CCA:600A
新
7C/LN3
カタログ値 74Ah CCA:730A
交換時の実測値 12.67V CCA:810A
カングーは16か月後の次回の車検までに乗り換える予定なので、今バッテリー交換するべきか悩みました。たとえ数か月だったとしても不安を抱えながら走るのは精神衛生上厳しいと考えたので交換することにしました。私の場合、ナビ×2(1台はメディアプレーヤーとして使用)・ドラレコ×2・アクティブサブウーファー・ETC・空気清浄機、等、いろいろ外付けしているのでバッテリー負担は大きいと思います。
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